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Moteur Hors-Bord Honda Marine BF250 V6 (250 ch)

Prix : A PARTIR DE 26 779 TTC€

Dominez les flots avec la technologie VTEC

Le moteur Honda Marine BF250 V6 est bien plus qu'un simple hors-bord : c'est l'alliance parfaite entre la puissance brute et l'ingénierie de précision. Conçu pour les plaisanciers exigeants qui refusent les compromis, ce bloc V6 de 3,6 litres délivre une performance spectaculaire tout en garantissant la fiabilité légendaire de Honda.

Que vous soyez passionné de vitesse, de sports nautiques ou de croisières au large, le BF250 vous offre un couple phénoménal et une accélération instantanée.

Les points forts qui font la différence :

  • La Puissance du VTEC : Issu de la technologie automobile Honda F1, le système VTEC ajuste l'ouverture des soupapes pour offrir un couple explosif à bas régime et une puissance débridée à haut régime. Vous obtenez le meilleur des deux mondes : nervosité au démarrage et vitesse de pointe élevée.
  • Contrôle total et personnalisable : Configurez votre navigation selon vos besoins. Choisissez entre une commande mécanique ou électrique pour une précision de pilotage absolue. Surveillez vos performances via des compteurs analogiques ou numériques pour une lecture claire en toutes circonstances.
  • Intelligence embarquée (PGM-FI & PGM-IG) : L'injection programmée de carburant (PGM-FI) optimise le mélange air/essence pour une consommation réduite et des démarrages faciles, même à froid. Couplé à l'allumage électronique programmé, votre moteur réagit instantanément à la moindre sollicitation des gaz.
  • Confort et adaptabilité : Disponible en arbre long ou extra-long, ce moteur s'adapte à la plupart des coques. Le système de Trim & Tilt électrique vous permet d'ajuster l'assiette du bateau sans effort pour une glisse parfaite.

Envie de passer à la vitesse supérieure ?
Contactez Bandol Meca Nautique dès aujourd'hui pour configurer votre Honda BF250 et obtenir un devis personnalisé.


Moteur

Type de moteur 4 temps Refroidissement par eau
Nombre de soupapes OHC V6
Cylindrée (cc) 3583
Alésage x course (mm) 89 x 96
Régime maxi (RPM) 5 000-6 000
Puissance nette du moteur (kW (PS)) 183,9 (250)
Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)
Alimentation d'essence Electronique (PGM-IG)
Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)
Démarreur Démarreur électrique
Echappement Moyeu de l'hélice
Rapport d''embase 2.00:1
Hélice rotation Standard
Réglage d'assiette Electrique
Prix : A PARTIR DE 26 779 TTC €
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